Grave avería de motor dejó a Gran Bretaña sin su único buque rompehielos para el Atlántico Sur
El HMS Protector debió ser remolcado a puerto y la Marina británica evalúa los daños para determinar si es posible repararlo.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- El HMS Protector experimentó dos fallas de propulsión cuando zarpaba desde territorio británico y fue remolcado a Plymouth.
- Se trata del único barco de la Marina Real destinado a patrullar la Antártida y aguas cercanas a las islas Malvinas.
- Si el desperfecto no tiene arreglo viable, Londres podría tardar hasta la próxima década en incorporar un reemplazo operativo.
- Especialistas navales británicos señalaron que el incidente deja desprotegida una zona clave y apuntaron a posibles fallas de mantenimiento.
La Marina Real británica quedó privada de su único barco patrullero rompehielos, el HMS Protector, tras sufrir una doble avería de motor mientras navegaba en alta mar alejándose del Reino Unido. La nave de 25 años tuvo que ser remolcada de urgencia hacia la base naval de Devonport, en la ciudad de Plymouth, donde especialistas examinan los daños para determinar si resulta viable su reparación o si quedará fuera de servicio.
La embarcación cumple un rol clave para Londres, ya que se encarga de la presencia naval en la Antártida, además de dar apoyo logístico y científico en torno a las islas Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur. En caso de que el problema técnico sea calificado como irreparable o de costo prohibitivo, fuentes navales advirtieron que la fuerza no dispondrá de un buque sustituto hasta la próxima década, cerca de 2030.
El comandante retirado Tom Sharpe, antiguo jefe del buque predecesor HMS Endurance, calificó como un momento poco oportuno prescindir de esta herramienta estratégica ante la creciente competencia en regiones polares. Medios de prensa británicos revelaron que el incidente, descripto internamente como catastrófico, podría responder a deficiencias en las tareas de mantenimiento, aunque el gobierno aún no difundió conclusiones oficiales sobre las causas del fallo.
Qué dice cada medio
El Litoral (Santa Fe): Subrayó los antecedentes de la nave en misiones científicas y su participación humanitaria durante la búsqueda del submarino ARA San Juan en 2017.
Noticias Argentinas: Puso el foco en la falta de un sustituto hasta 2030 y citó fuentes navales que calificaron la avería interna como un fallo catastrófico.
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Fuentes consultadas
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- Noticias Argentinas
- El Litoral (Santa Fe)