Fuego en el portaequipajes obligó a desviar un vuelo comercial con 180 pasajeros en India
Un Airbus A321 de IndiGo aterrizó de emergencia en Hyderabad luego de que ardiera un cargador portátil en la cabina.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- El vuelo 6E 6115 cubría el trayecto entre Delhi y Chennai cuando detectaron humo en un compartimento superior.
- La tripulación controló las llamas a tiempo y los pilotos aterrizaron en Hyderabad sin que se reportaran heridos.
- Cerca de 180 personas viajaban a bordo y registraron con sus teléfonos las escenas de alarma durante el incidente.
- Las normativas internacionales exigen llevar las baterías portátiles apagadas en cabina y prohíben despacharlas en bodega.
El domingo 11 de octubre, un avión Airbus A321 de la aerolínea IndiGo debió ejecutar un aterrizaje imprevisto en la ciudad de Hyderabad luego de que una batería portátil ardiera dentro de un compartimento superior. El vuelo 6E 6115 había despegado desde el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi con destino a Chennai. Sin embargo, la repentina presencia de fuego obligó a la tripulación técnica a modificar el trayecto original para resguardar la seguridad del pasaje.
En la aeronave viajaban cerca de 180 personas, quienes registraron con sus teléfonos momentos de profunda inquietud mientras los auxiliares de vuelo contenían el foco ígneo. La compañía aérea ratificó en un comunicado que el incidente fue neutralizado sin que se produjeran personas lesionadas entre los pasajeros ni en el personal de a bordo. Una vez que el aparato tocó pista en el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi, inspectores aeronáuticos comenzaron las revisiones mecánicas de rigor.
De acuerdo con Clarín, la firma venía de sortear otro aterrizaje imprevisto el 7 de octubre, ocasión en la que un rayo impactó contra una de sus aeronaves a más de 5.000 metros de altura sin causar daños a los ocupantes. El reciente percance reabrió el debate global en torno al traslado de acumuladores de energía a bordo, elementos indispensables para recargar teléfonos o tabletas pero susceptibles de sufrir fallas térmicas o cortocircuitos.
La normativa internacional fijada por la IATA y la OACI prohíbe de modo terminante despachar estas baterías dentro del equipaje destinado a la bodega. Si bien se permite llevarlas en la cabina personal, los pasajeros tienen la obligación de mantenerlas apagadas y no pueden utilizarlas conectadas a los puertos USB de los asientos durante el viaje. En Argentina rigen pautas semejantes para evitar incidentes que comprometan la seguridad del avión.
Qué dice cada medio
El Litoral: Puso el acento en las regulaciones de la IATA sobre mercancías peligrosas y detalló cómo se aplican las restricciones para viajar con cargadores en Argentina.
Clarín: Sumó el antecedente del 7 de octubre, cuando otro avión de la firma sufrió el impacto de un rayo, e incluyó las directivas de la OACI adoptadas a comienzos de año.
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Fuentes consultadas
Lo contaron 2 medios con 2 voces distintas
De 2 dueños distintos
- Clarín
- El Litoral (Santa Fe)