Ardió la cola de un AVE en Zaragoza: evacuaron a casi 300 pasajeros y colapsó el servicio Madrid-Barcelona
Un convoy de alta velocidad sufrió fuego en su cabina trasera en Zaragoza y provocó la parálisis de la línea entre Madrid y Barcelona, con más de 11.000 pasajeros afectados en pleno fin de semana largo.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- Las llamas se iniciaron en la parte posterior de un tren que viajaba de Madrid a Figueres; no hubo personas heridas.
- Fueron evacuados unos 283 pasajeros a la altura de Zaragoza y trasladados en ómnibus hacia sus destinos.
- El corte en el corredor Madrid-Barcelona perjudicó a más de 11.000 viajeros entre los operadores Renfe, Iryo y Ouigo.
- El incidente ocurrió durante la operación de retorno del lunes festivo y forzó el desvío de 14 formaciones en viaje.
El fuego desatado en un convoy de alta velocidad obligó a evacuar de urgencia a sus ocupantes este lunes en la provincia de Zaragoza y paralizó la conexión ferroviaria entre Madrid y Barcelona. El siniestro no dejó personas heridas, pero desató cancelaciones generalizadas, demoras y desvíos durante el retorno del fin de semana largo, una jornada caracterizada por el intenso movimiento turístico en España.
Las llamas comenzaron a mitad de camino en la cabina posterior perteneciente a un convoy de Renfe que había salido a las 14.27 desde Madrid rumbo a Figueres. Al advertir el problema en el kilómetro 255, entre las localidades de Ricla y Plasencia de Jalón, el conductor activó el protocolo de emergencia y detuvo la marcha. El fuego avanzó sobre la cabeza tractora de cola y parte del coche continuo. Unas 283 personas abandonaron el convoy y completaron sus recorridos en ómnibus provistos por la operadora.
Las tareas de auxilio demandaron interrumpir la tensión eléctrica sobre las vías, lo que bloqueó por completo el corredor en ambos sentidos de circulación. Sergio Bueno, directivo de Renfe, explicó que 14 formaciones debieron frenar en paradas intermedias como Guadalajara, Calatayud, Zaragoza y Lleida. La contingencia perjudicó a más de 11.000 usuarios en toda la traza al sumar a 5.000 clientes de Renfe, 4.500 de la empresa Iryo y otros 2.000 de Ouigo. Ante el colapso, las compañías ofrecieron cancelaciones sin costo y devoluciones.
La máquina dañada corresponde a la serie 100 de Siemens, la más antigua de la flota estatal de alta velocidad, cuyas fallas técnicas quedaron bajo peritaje. Hacia el final del lunes, la administradora pública Adif comunicó la reapertura provisoria de un solo carril de circulación mientras retiraban el material siniestrado. El hecho sumó inquietud en un año complejo para el sistema ferroviario del país, marcado meses antes por la tragedia de Adamuz y por recientes fallas de seguridad informática.
Qué dice cada medio
La Nación: Detalló el impacto en las firmas Iryo y Ouigo, la reapertura parcial de vía única y contextualizó con la tragedia ferroviaria de Adamuz.
MDZ: Remarcó la disparidad en las cifras de evacuados y la falta inicial de confirmación sobre el restablecimiento del servicio.
Clarín: Enfocó en las medidas de reembolso a pasajeros y repasó el antecedente cercano de un ciberataque con inteligencia artificial contra Renfe.
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Fuentes consultadas
Lo contaron 3 medios con 3 voces distintas
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- Clarín
- MDZ
- La Nación