Fijan en hasta 9 dólares la tasa de vuelos locales y dejará de cobrarse en pesos
El Gobierno nacional oficializó el nuevo cuadro tarifario para más de treinta terminales aéreas, con una vigencia que comenzará en sesenta días e incidirá sobre el valor de los pasajes.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- La Tasa de Uso de Aeroestación doméstica abandona la moneda nacional y fija un límite de 9 dólares por cada usuario que embarque.
- El esquema entrará en vigencia dentro de sesenta días para más de 30 terminales pertenecientes al Grupo A concesionadas a la compañía privada.
- La adecuación forma parte de la extensión contractual hasta 2049, que exige a la empresa obras por 600 millones de dólares.
- El cargo se abona dentro del boleto con código XR, por lo que el ajuste impactará de forma directa en los precios finales.
El nuevo esquema tarifario
El Gobierno nacional formalizó este viernes un nuevo cuadro tarifario que dolariza la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) para las operaciones de cabotaje en más de 30 aeropuertos del país. La disposición quedó establecida a través de la Resolución 69/2026 emitida por el ORSNA, firmada por su titular Noelia Ruiz y publicada en el Boletín Oficial. La normativa regirá a partir de los próximos 60 días corridos, con una puesta en práctica prevista hacia principios de diciembre.
La modificación abarca a las terminales del denominado Grupo A de la red nacional, operadas por Aeropuertos Argentina. Entre los puntos alcanzados se encuentran Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Bariloche, Mendoza, Puerto Iguazú y Salta. La tasa doméstica, que hasta el momento se cancelaba en pesos con valores de hasta 5.685 pesos según la jerarquía del establecimiento, pasará a tener una referencia máxima unificada de 9 dólares por persona embarcada.
El impacto en los pasajes
El organismo de control fundamentó el cambio en la necesidad de resguardar el valor del servicio frente a los procesos inflacionarios y evitar actualizaciones nominales permanentes. Dado que este concepto integra el costo de los billetes bajo el identificador XR e incluye IVA, la variación se trasladará directamente al precio final que abonan los pasajeros. El desembolso efectivo dependerá de la cotización cambiaria al momento de comprar el pasaje. Según calculó iProfesional, al tipo de cambio actual la cifra rondaría los 13.950 pesos.
En los trayectos al exterior, la tasa se estableció en 57 dólares por viajero en las terminales principales, como Ezeiza y Aeroparque, y bajará a importes de entre 39,66 y 43,97 dólares en las categorías restantes. En paralelo, la resolución incluyó de manera directa un descuento del 30% en los cargos de aterrizaje y estacionamiento para servicios internacionales. Este beneficio dependía previamente de acuerdos temporales entre las aerolíneas y la concesionaria condicionados al cumplimiento de pagos.
Compromisos y extensión contractual
La reestructuración tarifaria se inscribe dentro de la renegociación integral del contrato aprobada a fines de septiembre, la cual extendió la concesión de Aeropuertos Argentina hasta febrero de 2049, con un plazo complementario de siete años para amortizaciones. El entendimiento obliga a la empresa a concretar inversiones directas por 600 millones de dólares en obras de infraestructura. La firma deberá certificar la posesión de dichos fondos antes del 30 de junio de 2027 y ejecutar no menos del 75% de los trabajos antes de terminar 2031.
Asimismo, la compañía concesionaria desistió del reclamo judicial que había promovido en 2023 por el desbalance en la ecuación económica de la actividad. Durante este proceso de revisión, el presidente Javier Milei resolvió excusarse de participar en expedientes referidos a la empresa concesionaria por decoro, dado su anterior empleo en la corporación administradora. El convenio estipula además que continuará reteniéndose un 15% mensual de los ingresos de la explotación para fondos específicos del sistema aeroportuario estatal.
Qué dice cada medio
elDiarioAR: Subrayó la excusación formal de Javier Milei por su pasado laboral en la empresa y el cierre de los litigios judiciales como contrapartida del beneficio tarifario.
El Cronista: Detalló la nómina completa de terminales involucradas y la inclusión automática del descuento del 30% en operaciones internacionales.
iProfesional: Aportó la estimación en pesos del nuevo valor de la tasa según la cotización cambiaria actual y remarcó la proyección del acuerdo hasta 2056.
Ver lo que dicen Ámbito, Infobae y MDZVer menos
Ámbito: Hizo foco en las atribuciones regulatorias que mantiene el Estado y en el argumento oficial de que la tasa no constituye un tributo.
Infobae: Resaltó la mayor previsibilidad operativa al eliminar los convenios condicionados que regían con las aerolíneas internacionales.
MDZ: Puso de relieve la comunicación cursada por Corporación América ante la SEC estadounidense y la falta de una regla fija de conversión a moneda nacional.
Preguntas frecuentes
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Fuentes consultadas
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- Ámbito
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- elDiarioAR
- El Economista
- Clarín
- La Nación