Aeropuertos Argentina invertirá u$s 1500 millones para renovar Ezeiza, Aeroparque y terminales provinciales
La concesionaria presentó un plan de obras quinquenal tras extender su contrato hasta 2049 con el Gobierno nacional.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- El desembolso prevé u$s 1500 millones entre 2027 y 2031, dentro de un programa a largo plazo de u$s 7500 millones.
- Ezeiza captará casi la mitad de los fondos para levantar otro edificio para llegadas internacionales y uno de cabotaje.
- Aeroparque sumará un espigón para vuelos de cabotaje de 14.000 metros cuadrados y seis mangas con u$s 200 millones.
- Más de u$s 500 millones se distribuirán en 33 aeropuertos provinciales para ampliar terminales, repavimentar pistas y modernizar balizamiento.
Un plan quinquenal de gran escala
Aeropuertos Argentina presentó este viernes un ambicioso programa de infraestructura de 1500 millones de dólares para el período 2027-2031. La iniciativa se conoció tras sellar la prórroga de la concesión de las 35 terminales aéreas hasta 2049 con el Poder Ejecutivo nacional. El plan apunta a responder a un incremento estimado del tráfico de pasajeros del 114% hacia las próximas cuatro décadas.
El desembolso anunciado constituye la primera etapa de un esquema global calculado en torno a los 7500 millones de dólares para los próximos 30 años. La financiación combinará aportes propios por 600 millones de dólares en cuatro años, fondos del fideicomiso orientado a fortalecer el Sistema Nacional de Aeropuertos y créditos que la compañía gestionará en el mercado de capitales junto a entidades bancarias.
Se trata ciertamente del desembolso en aeropuertos más trascendente en la historia nacional, aseguró Daniel Ketchibachian, director ejecutivo de la firma, durante el acto oficial de presentación del proyecto.
Transformación en Ezeiza y Aeroparque
El aeropuerto internacional Ministro Pistarini concentrará el grueso del presupuesto, con una asignación situada entre 760 y 794 millones de dólares. El eje central consistirá en una flamante terminal para llegadas internacionales con 35.000 metros cuadrados de superficie, equipada con 14 cintas de equipaje y tecnología de reconocimiento biométrico. Esta construcción reemplazará a las instalaciones históricas vigentes desde los años cuarenta.
En paralelo, la actual Terminal A experimentará una reconversión interna de 10.000 metros cuadrados para operar vuelos de cabotaje. Además, se sumarán 15.000 metros cuadrados al espigón internacional con seis pasarelas telescópicas, terrazas verdes y locales comerciales. Las obras en pistas y rodajes requerirán otros 160 millones de dólares a lo largo de dos años y medio.
Aeroparque Jorge Newbery absorberá una partida de 200 millones de dólares para sortear sus limitaciones físicas de espacio. El proyecto sumará un nuevo espigón para vuelos de cabotaje en el sector sur, con seis mangas adicionales, áreas comerciales y una sala VIP con vista costera. También se ensancharán las dependencias de control de seguridad y Migraciones del sector internacional.
Inversión federal en el interior
Las terminales ubicadas en las provincias recibirán más de 500 millones de dólares para modernizar plataformas y edificios operativos. El cronograma contempla intervenciones en 14 terminales prioritarias, entre las que destacan Córdoba, Mendoza, Bariloche, Iguazú, Posadas, San Luis, Catamarca, Esquel y La Rioja, totalizando unos 35.000 metros cuadrados remodelados.
El esquema técnico prevé la rehabilitación integral de las pistas para aterrizajes de Iguazú, Malargüe y Córdoba, junto a la colocación de luminarias LED en seis estaciones. Por último, el sector de cargas incorporará 34 millones de dólares para edificar una terminal única dedicada al comercio exterior y al negocio de envíos postales.
Lucas Pérez Monsalvo, responsable de Infraestructura de la operadora, remarcó la exigencia del plazo fijado para culminar todas las faenas principales en cuatro años.
Qué dice cada medio
El Cronista: Puso el acento en la perspectiva de saturación física de Aeroparque y en la proyección a 30 años por 7400 millones de dólares.
iProfesional: Subrayó la estructura financiera con bancos y emisión de deuda, además de la cifra total de 60.000 metros cuadrados a construir.
TN: Detalló los plazos específicos de repavimentación de pistas y la reorganización de tres sectores de acceso diferenciados para el transporte terrestre.
Ver lo que dicen Infobae y ClarínVer menos
Infobae: Hizo foco en las obras en el sector de cargas, con 34 millones de dólares para una terminal de paquetería urgente y cámaras frigoríficas.
Clarín: Destacó las declaraciones del director de Infraestructura sobre el reto temporal y detalló la conversión específica de la Terminal A para vuelos domésticos.
Preguntas frecuentes
Qué la causó
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Fuentes consultadas
Lo contaron 5 medios con 5 voces distintas
De 4 dueños distintos
- Grupo Clarín · Clarín y TN
- Infobae
- iProfesional
- El Cronista