Petroleras adelantarán 177 millones de dólares para pavimentar tres rutas en Vaca Muerta
La Legislatura neuquina ratificó el esquema que compromete a quince operadoras a financiar obras viales que la provincia devolverá con regalías futuras.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- La Legislatura de Neuquén aprobó el convenio con 22 adhesiones y ocho votos en contra de la oposición.
- Quince empresas anticiparán hasta 177 millones de dólares para reparar 160 kilómetros en las rutas 7, 8 y 51.
- La provincia devolverá los fondos a partir de los 30 meses mediante deducciones de regalías con un tope mensual del 20%.
- YPF cubrirá el 37,6% del desembolso, seguida por Vista con el 13,2% y otras trece operadoras con participaciones menores.
La Legislatura de Neuquén ratificó el acuerdo impulsado por el gobernador Rolando Figueroa con quince compañías hidrocarburíferas para pavimentar y reacondicionar unos 160 kilómetros de corredores viales en Vaca Muerta. La iniciativa superó la votación en general el miércoles con 22 respaldos del oficialismo y bloques aliados, frente a ocho rechazos del peronismo, la izquierda y Neuquén República.
El entendimiento compromete a las empresas a realizar un adelanto financiero de hasta 177 millones de dólares, cifra que incluye una base de 154 millones más un 15% destinado a eventualidades. Las tareas abarcarán 105 kilómetros sobre la ruta 8, 40 kilómetros en la 51 y 15 kilómetros en la 7. La provincia asumirá la ejecución de los trabajos con la previsión de iniciar las obras de pavimentación previo al cierre del año los tramos que conectarán el transporte pesado con Añelo y Rincón de los Sauces.
El mecanismo acordado estipula que Neuquén reintegrará los fondos sin intereses recién a partir de los dos años y medio de iniciadas las obras. Para resguardar los ingresos públicos, la deducción mensual sobre las regalías provinciales no podrá superar el 20%. Además, el repago contempla la futura instalación de peajes en las trazas renovadas, con una tarifa diferenciada y mínima para los automovilistas locales.
El aporte de cada compañía se fijó según la superficie de sus concesiones linderas a las trazas intervenidas. YPF asumirá la mayor carga con un 37,6% de la inversión, escoltada por Vista con 13,2%, mientras que firmas como Pan American Energy, Pampa Energía, Tecpetrol y Pluspetrol integran el resto de la nómina. Según advirtió Letra P, el Ejecutivo provincial deberá resolver la situación de Wintershall, cuyos activos pertenecen a un conglomerado sancionado a nivel nacional por operar en las Islas Malvinas.
Qué dice cada medio
Letra P: Detalló los porcentajes exactos que aportará cada empresa, los costos específicos por tramo y remarcó el conflicto normativo que rodea a Wintershall por sus nexos corporativos con actividades en Malvinas.
Río Negro: Puso el acento en la votación en el recinto parlamentario, el recuento de los bloques a favor y en contra, y los tensos cruces previos en el plenario de comisiones.
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