Un predio con concesiones vencidas en Villa Urquiza se transformará en un parque de casi 6.000 m²
El Gobierno porteño inició la construcción del Parque Ferroviario Urquiza sobre un terreno recuperado junto al subte B y el tren Mitre.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- Las obras abarcan más de 9.700 metros cuadrados totales e incorporarán 5.920 metros cuadrados de superficie vegetal junto a la estación Rosas.
- El espacio sumará arbolado, postas aeróbicas, senderos peatonales, 38 luminarias y conservará elementos patrimoniales de valor ferroviario.
- El predio alojaba canchas de fútbol privadas con permisos vencidos y fue restituido bajo el programa porteño de recuperación de inmuebles.
- Los trabajos empezaron a fines de septiembre y el plazo de diez meses prevé habilitar el lugar hacia mediados de 2027.
El Gobierno porteño comenzó las obras para levantar el Parque Ferroviario Urquiza en un sector clave del barrio de Villa Urquiza. La intervención abarcará más de 9.700 metros cuadrados entre la avenida Triunvirato, la calle Roosevelt, los rieles de la línea Mitre y la estación terminal Juan Manuel de Rosas del subte B. El proyecto sumará 5.920 metros cuadrados de superficie vegetal y facilitará la conexión peatonal con el ferrocarril y el paso hacia la calle Bucarelli.
La iniciativa busca conformar una franja verde continua que conecte con la lindera Plaza Casal. Los trabajos previstos incluyen la demolición de antiguas estructuras de hormigón en la esquina de Roosevelt y Triunvirato, además de instalar 38 farolas peatonales y ensanchar veredas. El diseño sumará un sistema de drenaje urbano para absorber lluvias, postas aeróbicas, sectores para ferias y arbolado nativo, mientras se conservan piezas patrimoniales del pasado ferroviario.
El predio intervenido estuvo ocupado durante años por canchas de fútbol comerciales que operaban con permisos vencidos. Tras desalojar el lugar en el marco del plan de restitución de bienes públicos de la Ciudad —que ya acumula más de 970 propiedades recuperadas, según consignó El Cronista—, la administración porteña decidió transformarlo en un espacio abierto para beneficiar a más de 50.000 transeúntes y pasajeros que utilizan diariamente ese centro de trasbordo.
Las tareas en el terreno arrancaron formalmente a fines de septiembre. Con un plazo de ejecución calculado en unos diez meses de labor continua, las autoridades de la Ciudad estiman que el nuevo parque quedará completamente inaugurado y abierto a los vecinos hacia mediados de 2027, sumando una opción de esparcimiento en uno de los puntos más transitados de la comuna.
Qué dice cada medio
Clarín: Puso el acento en los plazos de obra, el diseño urbano sustentable y la fecha proyectada de inauguración para mediados de 2027.
El Cronista: Enmarcó el proyecto dentro de la política porteña de restitución de bienes públicos y repasó otras obras verdes en marcha en la Ciudad.
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Fuentes consultadas
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