Récord automotriz de US$ 1.341 millones: Toyota producirá vehículos electrificados bajo el RIGI
El proyecto aprobado en Zárate apunta a destinar el 70% de su producción al mercado externo y generar miles de puestos laborales.
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Lo central · para leer en 30 segundos
- El proyecto con aval del RIGI sumará 1.341 millones de dólares para edificar una fábrica de modelos electrificados en Zárate.
- La automotriz prevé desembolsar otros 400 millones de dólares para actualizar la Hilux convencional, alcanzando un plan de casi 1.800 millones.
- La nueva línea orientará el 70% de su manufactura a mercados regionales y empleará a más de 2.600 personas en fase operativa.
- El presidente de la filial confirmó en el Coloquio de IDEA que la propuesta aguarda la ratificación final en Japón.
Aprobación oficial y alcance del régimen
El Gobierno nacional aprobó el ingreso de Toyota Argentina al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones para levantar una nueva planta en Zárate. La iniciativa comprende un desembolso de 1.341 millones de dólares enfocado en el ensamblaje de rodados electrificados. Luis Caputo, titular de Economía, comunicó la resolución y remarcó que se trata del compromiso financiero más abultado en la historia del rubro automotor en el país.
La edificación del complejo demandará más de 3.600 puestos laborales y requerirá unos 2.600 trabajadores, entre directos e indirectos, una vez que comience la etapa operativa. Según los cálculos oficiales, la producción orientará cerca del 70% de su volumen hacia el mercado internacional, lo que reportaría ingresos anuales por exportaciones cercanos a los 1.280 millones de dólares.
El esquema integral de inversiones
Durante su participación en la edición 62 del Coloquio de IDEA realizada en Mar del Plata, el presidente de la automotriz, Gustavo Salinas, detalló que el programa de desembolsos en Argentina rozará en realidad los 1.800 millones de dólares en los próximos años. La cifra incorpora unos 400 millones de dólares asignados a la renovación de la camioneta Hilux tradicional prevista para fin de año.
Salinas aclaró que ambas iniciativas funcionan por carriles independientes. La actualización del modelo de combustión interna no califica para el régimen de incentivos, reservado únicamente para desarrollos de nuevas tecnologías de propulsión. El ejecutivo subrayó que la luz verde otorgada por el comité evaluador estatal resulta un avance central para elevar la propuesta a la casa matriz japonesa, donde aguardan la convalidación corporativa definitiva.
Capacidad fabril y coyuntura comercial
El predio fabril bonaerense trabaja en la actualidad bajo un esquema de tres turnos y roza su capacidad máxima con un volumen proyectado superior a las 183.000 unidades anuales entre Hilux, SW4 y el utilitario Hiace. Para albergar la futura plataforma de propulsión híbrida, que según fuentes del sector adoptaría la base técnica de la pickup Tacoma, la compañía requiere levantar una nave industrial adicional para abastecer a diversos países de la región.
En cuanto al panorama comercial doméstico, el directivo señaló en declaraciones periodísticas que los patentamientos del período actual se ubicaron por debajo de las previsiones iniciales a causa del encarecimiento crediticio y las tasas de interés. Frente a esa retracción, la marca comenzó a implementar planes de financiamiento propio a cinco años para facilitar el acceso a sectores de ingresos medios, mientras espera una recuperación gradual del salario real para reactivar las ventas.
Qué dice cada medio
El Cronista: Detalló que la inversión total llegará a 1.800 millones de dólares al sumar 400 millones destinados a renovar la Hilux convencional que queda fuera del RIGI.
Infobae: Focalizó en las características de la pickup híbrida Tacoma y en los movimientos globales de la marca frente a los cambios comerciales en América del Norte.
TN: Resaltó las declaraciones del titular de la empresa sobre las dificultades del mercado interno, la falta de crédito y los planes de financiación a cinco años.
Ver lo que dicen Ámbito y MDZVer menos
Ámbito: Puso el acento en la estrategia de largo plazo de la automotriz para consolidar a la Argentina como polo exportador hacia el mercado latinoamericano.
MDZ: Priorizó las cifras comunicadas por el ministro de Economía respecto a la generación de empleos y el volumen de divisas proyectado.
Cómo evolucionó
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Toyota sumará 400 millones para renovar la Hilux convencional
La empresa aclaró que el plan global trepará a casi 1.800 millones de dólares al añadir la actualización de su camioneta tradicional, que no ingresa al RIGI por no ser electrificada.
Según El Cronista, TN
El titular de Toyota destacó el rol del régimen de incentivos
Durante el Coloquio de IDEA, Gustavo Salinas afirmó que la iniciativa requería necesariamente de previsibilidad tributaria para concretarse, mientras la compañía todavía gestiona la autorización formal y definitiva ante la sede central japonesa.
Según Clarín, Forbes Argentina, Infobae
El proyecto aprobado en Zárate apunta a destinar el 70% de su producción al mercado externo y generar miles de puestos laborales.
Preguntas frecuentes
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Fuentes consultadas
8 medios de 7 grupos
- Grupo Clarín · Clarín y TN
- El Cronista
- Infocampo
- Infobae
- MDZ
- Forbes Argentina
- Ámbito