Subtes con desembolso récord y alivio impositivo: ingresó el Presupuesto porteño 2027 a la Legislatura

Para calibrar las variables del ejercicio venidero, la administración local utilizó las mismas referencias macroeconómicas plasmadas por la Casa Rosada en el proyecto nacional. El esquema contempla una pauta inflacionaria anual del 18%, un incremento en la actividad económica en torno al 4% y un valor de cambio oficial ubicado en 1.847,6 pesos hacia el cierre del año. A su vez, los servicios sociales demandarán el 60,6% del desembolso total, con Educación al frente reuniendo el 19,7%, Salud con el 16,5% y Seguridad absorbiendo un 15%.

Rediseño tributario y obras de transporte

El plan oficial contiene un alivio impositivo concentrado en una rebaja sustancial en las patentes de vehículos y diversas exenciones fiscales dirigidas al sector productivo. Las medidas alcanzan a firmas pymes dedicadas a la gastronomía, la hotelería, las librerías y la construcción. Al mismo tiempo, el Poder Ejecutivo confirmó que enviará una iniciativa paralela para instaurar la Emergencia Hídrica a lo largo de un período de 12 meses.

En cuanto a las obras públicas, el transporte bajo tierra concentrará la partida más abultada en dos décadas, con una suma cercana a los 917.000 millones de pesos. Este monto implicará el arranque de la esperada línea F y el recambio integral de unidades para las líneas A, B y C. Asimismo, se contemplan trabajos en la autopista Dellepiane, el denominado Puente Anillo Pampa, sumado al cruce bajo nivel sobre la avenida Álvarez Thomas.

Reparos opositores y debate parlamentario

A pocas horas del ingreso formal del texto, emergieron los primeros cuestionamientos críticos hacia la orientación del gasto porteño. Según análisis difundidos desde sectores opositores en Letra P, la inversión total caería un 11% mientras que las erogaciones destinadas a cubrir intereses de endeudamiento treparían un 76%. Los reparos señalan además un margen financiero exiguo, fondos insuficientes para soluciones habitacionales mediante el IVC y una reducción real del 12% en el área de movilidad.

El tratamiento de la ley de leyes comenzará a desarrollarse en el palacio legislativo durante las próximas jornadas. El ministro Arengo acudirá el miércoles 7 a defender los números ante los integrantes de la Comisión de Presupuesto, donde el oficialismo buscará ratificar sus pautas ante los reclamos de los bloques disidentes.