Más de 200 empleados afectados tras el cierre de dos autopartistas clave por cambios en la Amarok
La decisión de Volkswagen de importar la mayoría de las piezas para la nueva Amarok dejó a proveedores argentinos al borde del cierre.
2 medios de 2 grupos· ver fuentesLo central
- Volkswagen reemplaza la Amarok nacional por una ensamblada con partes importadas, en su mayoría de China.
- Kromberg & Schubert y Irauto confirman cierre de plantas en Pilar y Benavídez, afectando a más de 200 trabajadores.
- Proveedores que dependían casi solo de la Amarok local ahora enfrentan crisis o búsqueda de alternativas.
- El sector autopartista alerta sobre riesgos de sustentabilidad si se repite la menor integración local.
Qué dice cada medio
Infobae: Destaca la salida inminente de Kromberg & Schubert y la dependencia exclusiva de proveedores de la Amarok nacional.
Ámbito: Resalta el riesgo sistémico para la cadena autopartista y el impacto en la sustentabilidad de la industria local.
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Fuentes consultadas
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